您所在的位置:首页 >> 政务要闻
世界最大吨位运输船在扬下水
发布日期: 2019-08-27 09:05  访问量:       来源: 扬州日报       

日前,在江都经济开发区,扬州中远海运重工三号船坞坞门迎来今年第三次开启,中国矿运40万吨系列矿砂船第五艘船H1450顺利下水,第六艘船H1451实现半船起浮。

据了解,H1450矿砂船是目前世界上最大吨位的运输船舶。该船型长361.9米、型宽65米、型深30.4米,主甲板面积相当于3个标?#30002;?#29699;场,水面以上建筑的高度与17层楼房相当,满载矿石量相当于20000辆20吨大型货车的载重量。

H1450矿砂船是扬州中远海运重工为中国矿运建造的第五艘40万吨超大型运输船。去年10月19日,扬州中远海运重工为中国矿运建造的首制40万吨超大型矿砂船H1442在三号船坞顺利出坞下水,成为当时中远海运重工落户扬州以来建造的第一?#39029;?#22823;型矿砂运输船,刷新了该公司造船的吨位纪录。

扬州中远海运重工有关人士介绍,中国矿运40万吨系列矿砂船是第二代矿砂运输船,与第一代同类产品相比,首次增加货物液化、航速双程优化等最新技术解决方案,在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出,各项技术性能世界领先。

该船型油耗比第一代船舶降低30%,运行期间,每天可节省20吨?#21152;停?#19968;艘船在寿命期内可以省油18万吨。此外,该船船身内部配备了7个货舱、1个液化天然气舱,并有4台压载泵。因此装卸速度是一般船舶的两倍,理论上12.5小时就能装满或者卸完。

另据介绍,建造H1450、H1451两?#39029;?#22823;型船舶期间,正值梅雨和夏季高温,扬州中远海运重工在不断总结系列船舶建造经验的基础上,?#20013;?#20248;化分段吊装、脚手搭设、舱室涂装以及船、机、电安装等作业流程和建造工艺,不断提高生产效率,在顺利按期实现下水的同时,船舶出坞完整性也有了明显提升。

pk10软件计划手机软件 进度计划软件哪个好用 9号娱乐注册 下载牛牛游戏 六肖无错期期精准 冠通游戏 黄金五星毒胆计划软件 二十一点要牌技巧 体彩电子投注单下载 欢乐三公手机游戏下载 龙虎合怎么玩 玩牛牛拼牌口诀 168手机版最快开奖结果 时时彩全天计划 时时彩购彩平台 重庆时时全天计划